马鞍山茂金锻造加工厂(图)-汽车配件锻造公司-汽车配件锻造

锻压主要按成形方式和变形温度进行分类。按成形方式锻压可分为锻造和冲压两大类；按变形温度锻压可分为热锻压、冷锻压、温锻压和等温锻压等。

热锻压是在金属再结晶温度以上进行的锻压。提高温度能改善金属的塑性，有利于提高工件的内在质量，使之不易开裂。高温度还能减小金属的变形抗力，降低所需锻压机械的吨位。但热锻压工序多，工件精度差，表面不光洁，锻件容易产生氧化、脱碳和烧损。

冷锻压是在低于金属再结晶温度下进行的锻压，通常所说的冷锻压多专指在常温下的锻压，汽车配件锻造多少钱，而将在高于常温、但又不超过再结晶温度下的锻压称为温锻压。温锻压的精度较高，表面较光洁而变形抗力不大。

自由锻造是一种简单、灵活的金属成形方法，尽管对于中小型锻件成批或大量生产的情况下，自由锻公认是一种过时的、不经济的锻造成形方法，汽车配件锻造厂家，可是对于小批或单位生产，特别是大型锻件，汽车配件锻造公司，在锤上或水压机上进行自由锻，汽车配件锻造，却仍是一种适用的、经济的生产方法。

锻造成形除自由锻和各种模锻基本方法外，还有一些其它特殊成形方法，如电镦、冷挤压、旋转锻造、辊锻、摆动辗压、多锤头精锻、磁力锻造、超塑性成形、静液压成形、悬浮式锻造等在国内外近二十余年来发展很快。这类特殊锻造成形技术，将有力推动材料加工行业的迅猛发展。

冷拉方钢的锻造、挤压加工方式：

冷拉方钢锻造，使用往复式锤冲击力或者是压力的新闻改变空白成所需形状和尺寸的一种压力加工方法。一般分为自由锻和模锻，用于生产大型型材，开放的钢坯断面尺寸较大的材料；关于此挤压钢铁材料在一个封闭的管，一端压钢从预定的孔在挤压模获得一定形状和尺寸的完成方法加工有色金属材料用于生产钢。